宝塚記念2025予想！過去10年分のデータと傾向から爆穴馬を厳選！

本記事では、競馬ライター蒼井が2025年6月15日(日)に開催予定の宝塚記念を予想！

穴馬が激走したレースではいずれの馬も推奨していました！
春の締めくくりも爆穴予想にお任せ！！

競馬歴20年の確かな目で、過去10年のデータ分析、参考レースや追い切り考察をしておりますので、ぜひ最後までご覧ください。

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宝塚記念の基本情報

開催日時	2025年6月15日（日）阪神11R 発走 15:40
グレード	G1 3歳以上
開催競馬場	阪神競馬場
コース	芝2200ｍ

上半期の総決算である宝塚記念。このレースが終わると、翌週から中央競馬は夏競馬に入ります。

今年から2週間前倒しされて行われる当競走。天皇賞・春からの間隔が詰まることがどこまで影響を及ぼしてくるか注目です。

宝塚記念のコース解説（阪神芝2200ｍ）

外回りコースの4コーナー付近からスタートが切られるため、最初のコーナーまではそれなりに距離があります。
ただ、ゲートからコーナーまで緩い下り坂があるため、先行争いで前が速くなりやすいです。

直線は内回りを使用するため比較的短く、勝負所までに先団へ進出しておきたいところ。
直線一気に賭けると取りこぼす危険性があります。

宝塚記念の出走想定

※随時更新あり。

宝塚記念過去10年のデータ分析

宝塚記念の過去10年分のデータを収集し、分析して割り出した傾向をご紹介していきます。

予想の参考になる情報ばかりですので、ぜひご覧いただき的中率を上げるために役立てて下さい！

※2024年は改修工事の影響で京都開催。

人気別データ傾向

※2015～2024年のデータ使用。

配当傾向

※ワイドは上から1-2　1-3　2-3　の入線順

一時期、春の王者決定戦としては寂しいメンバーが集まっていたこともあるこのレースですが、近年は再度実力馬が出走してくるようになってきました。

その影響か実力馬でも人気を落としている事が良くあります。昨年のソールオリエンス（不調もありましたが）や、2022年のヒシイグアスなどがいい例です。

ただ、難易度の割に荒れていないのも事実。特に3連複は1番人気の馬が着外に消えないと万馬券は望めません。馬券的にはハイリスクローリターンなことが多いレースと言えるでしょう。

枠番別データ傾向

8枠が10年間で6勝と突出した成績に。10年以上前を振り返ってもゴールドシップやタップダンスシチーなど、人気馬が大外の枠に入って勝利を収めていることは多いです。

つまり、実力馬が8枠に入ったらそれだけで狙い目という事。外枠は不利と言う固定観念で人気を落とすようなら妙味十分の馬となります。

また、今年は開幕2週目で開催される宝塚記念。こうなると内目が有利な状態である可能性もあるため、内枠に利がある可能性も抑えておきましょう。

脚質別データ傾向

逃げ切りは過去10年でゼロ。最初から最後まで先頭にい続けたのは1992年のメジロパーマーまで遡らないと出てきません。（タップダンスシチー、タイトルホルダー共に道中は番手）

コース形態上、やはり先行しておいた方が有利なのは確かです。が、激流となりやすいこのレースで下手に逃げ馬を追いかけてしまうと最後に脚が上がります。

やや離れた４～６番手をリズム良く進める馬がねらい目でしょうか。

種牡馬別データ傾向

※当該条件は、当レースと同じ距離の2015~2024年のOPクラス以上のレースが対象。

一番上に来ているディープインパクトですが、京都の芝と比べるとやや好走率は落ちています。
残された現役馬も高齢馬が多くなってきているため、阪神では目くじら立てて狙う必要はないかもしれません。

引っかかるのは5回出走して1度も好走のないオルフェーヴルと、阪神開催の宝塚記念ではすべて着外に終わっているロードカナロア。2頭とも現役時代、阪神は決して得意な競馬場とは言えなかった影響でしょうか。産駒の出走は多いだけに、気にしておきたいデータではあります。

騎手別データ傾向

今春、存在感を出しまくっているレーン騎手。リスグラシューで宝塚記念を制して以来、この舞台は好相性となっています。阪神芝2200mではルメール・川田騎手以上に信頼のおける騎手と言えるでしょう。

もし騎乗があるなら気にしたいのは横山武史騎手。関西圏の日曜メインではタイトルホルダーの菊花賞以来勝利がありません。関西圏に来ることはまあまあレアですが、関東の競馬場ほど相性は良くないことを気に留めておきましょう。

宝塚記念の予想に大事なキーポイント

宝塚記念を予想するためのキーポイントを解説していきます。

ポイント①短期免許の外国人騎手→中央所属の乗り替わりは消し！？

前走がドバイや香港など、海外帰りの初戦にここを選んでくる馬も多い宝塚記念。
また、前走で短期免許の外国人が騎乗していた馬も良く出走します。

ただ、このレースではそういう馬はほぼほぼ着外に敗れています。これはルメール・M.デムーロ騎手など、中央に籍を置いている外国人騎手への乗り替わりも例外ではありません。

このケースは非常に多くの実力馬が該当している可能性があります。騎乗予定には注意を払っておきましょう。

宝塚記念の前哨戦回顧・考察

宝塚記念の前哨戦にあたるレースの回顧をふまえた考察を行っていきます。
※赤字の馬は今回出走なし

参考レース①天皇賞・春（G1）

3200ｍの長距離戦で1000m通過が60秒7。しかもスタートしてからの3F以降は12秒台のラップを刻み続けており、スローとは言い難いペースでした。

一番スムーズなレースをしたのは上位2頭ですが、直線入り口で先頭に立とうという勢いだったショウナンラプンタが100％の力を出し切れたかと言うと少々怪しい気も。
馬群が密集してきた際に横にいたジャスティンパレスからタックルを受けていたため、馬に影響が無かったとは言えないでしょう。スムーズなら勝ち馬2頭との差をもう少し詰めても良かったはずです。

シュヴァリエローズはスタミナ自慢の馬で瞬発力もありますが、後ろから全く伸びず。ちょっと不可解な負け方でした。前残り気味の阪神で追い込めるかは微妙です。
京都が得意なプラダリアもまた同様。ただこちらは昨秋以降全く好走できていないため、ある程度ピークを過ぎているかもしれないと考えた方が妥当かもしれません。

ジャスティンパレスの騎乗についてはレース後多くの人がSNSなどで触れて大炎上。先日の武豊TVで同騎手が「ショウナンラプンタを負かしに行っている騎乗かな」と言ったことで再燃していました。

ちなみに賛否両論あるこの騎乗ですが、個人的にも「無し」です。

もうかなりの人が書いているため詳しくは書きませんが、坂の頂上でスパートはよほど馬の力が抜けていないと無理な話。動くならせめてもうワンテンポ待ってからですし、この当時は後ろからでも瞬発力があれば届く馬場でした。
実際、後方にいたヘデントールとビザンチンドリームがワンツーを飾ったことがその証明でしょう。あのタイミングで動いたのは完全な悪手と踏んでいます。あれがなければもう少し上位に食い込んでも良さそうでしたが…

先週時点では後方有利の馬場ではありません。果たしてどのような騎乗を見せるのか、ディー騎手の取る作戦に注目です。

参考レース②大阪杯（G1）

出遅れたデシエルトが引っかかり、猛烈なペースで飛ばす展開に。1000m通過は高速馬場も相まって57.5秒という破壊的なタイムを記録しています。

このレースで先行して勝利したのがベラジオオペラ。とはいえ、5着のホウオウビスケッツも2番手の追走から粘り切っており、先行勢が総じてバテたかと言われればそうとも言えない展開です。

こうなると有馬記念でベラジオオペラはなぜ負けたのかという話になりますが、2500ｍが向いていないという考えが一番合っていそうな気も。昨年の宝塚記念は3着になっていますし、先行すればすんなりというパターンは非常に多いです。ならば、ファン投票1位となって出走する今年も期待をしていいか。

追い込んできたロードデルレイは確実に力をつけています。日経新春杯で見せたパフォーマンスはやはりフロックでも何でもなく、純粋に自身の力を証明していたことになるでしょう。

3着のヨーホーレイクは長期休養もあり、この年齢でもまだまだ出走回数は少ない馬。やっと本領発揮できる状態になったと考えて良さそうです。
一方、10着のソールオリエンスは後方から全く伸びず。3歳時のような切れ味は失われているような感じか。

参考レース③日経新春杯（G2）

メイショウタバルが1000m57.7秒という暴走に近いハイペースで逃げる中、しっかり控えて自分のペースを守り切ったロードデルレイ。

3歳時の神戸新聞杯で4着に敗れていたこともあり、距離不安説がささやかれていましたが、それをひっくり返す勝利でした。しかも4コーナーでは番手まで進出しての押し切り勝ちで、斤量と距離延長を克服できたのは大きな収穫でしょう。

上述した通り、ここでの勝利はしっかり大阪杯に繋がっています。瞬発勝負で劣るようなところはなく、1800ｍでも勝利があるように非根幹距離にも疑問はなし。胸を張ってグランプリに臨めるはずです。

参考レース④菊花賞（G1）

例年の菊花賞と大きく異なっていたのが、ペースの出入りが激しいということ。同じ長距離戦で言えばマヤノトップガンが勝った天皇賞・春のような厳しい流れで、長距離戦らしいタフなレースとなっていました。

このレースで器用に立ち回ったのが、勝ったアーバンシック。菊花賞を勝つ馬は「最も強い馬」と言われますが、それはレースセンスのうまさも含まれていると個人的には思います。

セントライト記念以降は上手にレースをできるようになっており、ペースを読んで素直に上がって行けるようになったのは大きな収穫でしょう。

このレースで4着に突っ込んだショウナンラプンタは、やはり長距離適性とレースセンスが抜群。反面、瞬発力を問われるようなレース展開になるとやや厳しい感じもするため、その辺りは展開予想などが大事になってくるかもしれません。

メイショウタバルは神戸新聞杯の時のようなラップを刻めれば。鞍上の手腕にかかっています。

参考レース⑤有馬記念（G1）

レースラップは5Fで見ると62.9秒から57.8秒に推移し、かなりの後傾ラップ。

確固たる逃げ馬がいないうえ、ドウデュースが取り消したことによりさらにペースはスローとなったといいでしょう。
こうなると瞬発力勝負となり、根っからのステイヤーには向かないレース展開でした。この流れを勝ち切ったレガレイラは実力が1枚上手だった、と見ても良さそうです。

残り1000mで急激にペースが上がったのは、前を行くベラジオオペラとダノンデサイルがピッチを上げたため。それに呼応してついていったレガレイラと戸崎騎手の判断が光っていました。瞬発力勝負では元々分があるとはいえ、ゲートを出ないこの馬がしっかり好位から中団で競馬ができたのも、前走までとはまるで別の馬。

今回の焦点は骨折休養明けでどうか。休み明けの皐月賞・ローズSとも行き脚がつかずに敗れているのは懸念点です。

アーバンシックは2500ｍが向かないと思われる敗戦。日経賞でも敗れたように、気性の難しい同馬に非根幹距離はそれほど向いていないのかもしれません。

ただし、菊花賞やセントライト記念を勝っていることを考えるなら、単純に中山2500ｍの距離が×という可能性も。

2200ｍの宝塚記念はセントライト記念と同距離のため、スムーズに力を出せば上位進出もあり得るでしょう。（最初は微妙とか書いてましたが、よくよく考えれば有馬の凡走はこれが理由な気がしました。すみません）

見直したいのはローシャムパーク。有馬記念は詰まってレースにならない内に終わったような感じもあり、巻き返すならここかもしれません。

宝塚記念の過去走データ”爆穴”

宝塚記念の追い切り”爆穴”

宝塚記念の予想印と最終見解

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