【東海ステークス2026】過去10年のデータと傾向から対策を解説

本記事では、2026年7月26日(日)中京競馬場で開催予定の東海ステークスを過去10年分のデータから分析した傾向と対策を解説いたします。

さらに、東海ステークスの前哨戦から直近で好走している有力馬も導き出しました。ぜひ最後までご覧ください。

※昨年開催時期が変更されたレースのため、過去中京で実施されていたプロキオンステークスのデータを参考データとして使用しております。

東海ステークスの過去10年配当傾向

※ワイドは上から1-2 1-3 2-3の入線順。

上位人気が絡みやすい一方、ヒモ荒れの余地は十分。2025年もヤマニンウルスが人気に応える一方、3着にはビダーヤが入っており、相手選びの精度が問われるレースでした。

そもそも、この条件はプロキオンS時代から荒れます。1700mだろうが1400mだろうが中穴には警戒しなければいけないでしょう。うまくハマれば10万円以上の払い戻しも夢ではありません。

東海ステークスの人気別成績一覧

※2016～2025年のデータ使用。

1番人気が複勝率83％と高い数字に見えますが、勝率を見ると僅か17％。馬券には絡みやすいものの、頭で考えるとマイナスです。WIN5を買う際は気にしておきたいデータ。

2番人気は2勝、複勝率67％。5番人気も2勝、複勝率50％と、上位人気だけでなく中位人気にも勝ち切りの余地があります。むしろこっちを重視する方が良いのか。

東海ステークスの枠別傾向と対策

4枠が2勝、連対率33％、複勝率33％と優秀です。

6枠も2勝を挙げており、中枠から外寄りの枠が比較的好成績。一方で1～3枠は勝利がなく、特に2枠は馬券圏内ゼロとかなり厳しい数字になっています。

中京ダート1400mは芝スタートで、外の馬も流れに乗りやすい条件です。内で包まれるより、外めからスムーズに先行できる馬を評価したいところでしょう。

今年も内枠に入った差し馬より、4枠から外で位置を取れる馬を重視したいレースです。

東海ステークスの騎手傾向と対策

騎手傾向では、武豊騎手が当該重賞で2勝と好成績です。ヤマニンウルスが予定通り出走なら面白いですが、まだ出否が未定。こうなると当該条件のWIN5で好調の松山弘平騎手を狙ってみたいところではあります。

一方で1勝しかしていない川田騎手のダノンフィーゴはやや微妙な感じもします。予想記事でも記した通り、WIN5条件のダートで1年以上未勝利だった、という事実はかなり重いです。

東海ステークスの年齢別傾向と対策

年齢別では4歳馬が4勝、連対率36％、複勝率42％とかなり優秀です。

5歳馬も複勝率20％と悪くありませんが、勝ち切りまで含めると4歳馬の勢いが目立ちます。

一方で7歳以上はかなり苦戦傾向。年長馬が苦戦しているレースです。

今年の出走予定馬ではダノンフィーゴ、ドラゴンテイラー、トリリオンボーイ、ハッピーマン、ベルジュロネット、マテンロウコマンドあたりが4歳。中心はこの世代から考えたいところです。

東海ステークスの馬体重別傾向と対策

中心となるのは500～519kgで、連対率18％、複勝率22％。480～499kgも出走数が多く、馬券圏内には一定数絡んでいます。

軽すぎる馬よりもある程度の馬格は欲しい条件です。特に中京は直線の坂もあり、最後まで脚色を保つパワーが必要になります。

520kg以上の大型馬は勝ち切れていない点が気になりますが、極端に嫌う必要はなし。馬格と機動力のバランスを見たいところです。540まで行くと馬自身の実力勝負か。

東海ステークスの脚質別傾向と対策

逃げ馬が2勝、勝率33％と優秀です。先行馬も3勝しており、勝ち馬は基本的に前から出ています。

中京ダート1400mは芝スタートで前半が速くなりやすい一方、直線には坂があります。前に行くだけでなく、最後まで脚を残せるかがポイントです。

まず狙うべきは、逃げ・先行で自分の形を作れる馬。後方待機型は相手までに留めたいレースです。

東海ステークスの血統傾向と対策

血統面では、当該条件のWIN5でシニスターミニスター産駒が5勝と好成績です。

ロードカナロア産駒も3勝しており、ダート短距離らしいスピードと持続力が問われる条件と言えます。つまり、地方ダートでも好走しているようなパワーを持つ種牡馬、および出走馬には警戒しないといけないところでしょう。

今年の出走予定馬では、リジルが現役時代地方ダートのスプリントで活躍したダノンレジェンド産駒、マテンロウコマンドがドレフォン産駒で地方では無双状態。

ダート短距離～マイルに強い血統背景を持つ馬は素直に評価したいところです。

東海ステークスの前走レース別傾向と対策

天保山ステークス組が1勝、2着1回、3着2回。母数が多いためここが目立ちますが、後のレースからの転戦馬がことごとく敗れているのは引っかかります。

特に栗東Sは深刻。【0-0-1-7】は同じダート1400mからの転戦でもマズいでしょう。くりちゃんの呪い？

実績馬でもここからの転戦はやや疑いたいところか。やはり基本は東京ダート1400ｍ、阪神ダートと、直線に坂がある競馬場からの転戦馬を重視したいところです。

、着順以上に評価しておきたいレースです。

東海Sの前哨戦回顧・考察

東海Sの前哨戦にあたるレースの回顧をふまえた考察を行っていきます。

参考レース①：天保山Ｓ

天保山Sは、ベルジュロネットが中団前方から抜け出して快勝しました。

前半600mは35秒4と、重馬場にしても極端には速くない1戦。その後も12秒0前後のラップが続く持続力勝負。ベルジュロネットは5番手付近から運び、直線へ向くまでに前との差を詰めると、上り35秒8で押し切りました。西村淳也騎手は先行勢を視野に入れながらロスを抑え、勝負どころで迷わず進出。1番人気に応える隙のない内容です。

ノーブルロジャーは後方2番手付近から上がり35秒7を使って5着。59kgを背負いながら勝ち馬と0秒8差まで詰めており、前有利の流れを考えれば着順以上に評価できます。この馬に関しては重い斤量もそこまで影響がない馬ですし、ハンデもそこまで気にしなくていいでしょう。

モンドプリュームは中団前方につけましたが、直線で伸びを欠いて14着。勝ち馬との差は1秒6と大きく、まだこのクラスでは荷が重い感じもします。

参考レース②：欅Ｓ

欅Sは、ドンインザムードが好位から後続を突き放し、7馬身差の圧勝を収めました。

前半600mは34秒3。稍重馬場とはいえオープンらしい速い入りとなりましたが、ドンインザムードは3番手で折り合い、直線に向いて先頭へ。上がり35秒8で最後まで脚色が衰えず、1分22秒0の好時計で完勝しました。荻野極騎手は前を深追いせず、自身のリズムを守りながら好位を確保。59kgを背負ってこの内容なら、能力面で高く評価できます。

ノーブルロジャーは後方から上がり35秒4を使い3着。勝ち馬には1秒3離されましたが、前半で置かれながら直線では確実に差を詰めています。こちらも59kgでの好走であり、地力は示しました。ただし、勝ち馬との差は決して小さくありません。

この前哨戦からは、ドンインザムードのスピードと先行力を最上位に評価します。東海Sでも好位を取れれば有力ですが、1400mから距離が延びる場合は折り合いと終盤の持続力が焦点です。

参考レース③：栗東Ｓ

栗東Sは、ベルジュロネットの末脚を評価したいところ。前半600mが33秒4という速い流れのなか、序盤で無理をせず末脚に徹した判断が奏功しました。鮫島克駿騎手は直線で外へ持ち出し、最後まで鋭く伸ばしています。差し切れなかったとはいえ、最も強い競馬をしたと評価する余地があります。

インユアパレスは好位の後ろから3着。58.5kgを背負いながら0秒2差に踏ん張り、先行力と安定感を示しました。ハッピーマンは中団から7着、トリリオンボーイは後方から8着。両馬とも流れには乗ったものの、直線で上位勢との差を詰め切れていません。

東海Sへ向けては、ベルジュロネットの末脚とインユアパレスの総合力を高く評価。タガノミストの逃げ切りを基準に、追走力と位置取りの差を見極めたい一戦です。

参考レース④：黒船賞（JpnⅢ）

黒船賞は、マテンロウコマンドが逃げ切り、ダノンフィーゴ、インユアパレスが続いてJRA勢で上位を占めました。

マテンロウコマンドはスタートから主導権を握り、1周目から先頭を譲らずに押し切りました。上がりは38秒6でしたが、高知の小回りで自らレースを作り、後続に並ばせなかった点は評価できます。松山弘平騎手も序盤から位置を取り切り、コーナーで息を入れながら粘り込みました。地方小回りでは無頼の安定感を誇りますが、果たして広いコースに戻ってどうかは考えておきたいところです。

ダノンフィーゴは4番手付近から徐々に進出し、上がり38秒3で0秒1差の2着。勝負どころで前との差を詰め、直線でも最後まで迫った内容は安定感があります。インユアパレスは後方から押し上げ、メンバー最速の上がり37秒8で3着。勝ち馬との差は0秒2で、展開や位置取りを考えれば末脚は最も目立ちました。

東海Sでは、先行力のマテンロウコマンド、自在性のダノンフィーゴ、末脚のインユアパレスという比較になります。中央の広いコースへ替わることで、インユアパレスの差し脚がさらに生きる可能性があります。

参考レース⑤：豊明Ｓ

豊明Sは、ドラゴンテイラーが好位から抜け出し、3勝クラスを突破しました。

前半600mは34秒2と速く、逃げたロサンゼルスを先行各馬が追いかける展開。ドラゴンテイラーは3番手付近で流れに乗り、4コーナーでは2番手まで進出しました。直線では早めに先頭へ立ち、上がり36秒5で後続を2馬身退けています。横山武史騎手は速い流れのなかでも無理にハナを奪わず、前を目標にする形を選択。馬のスピードを生かしながら、最後まで余力を残す好騎乗でした。

勝ち時計は1分23秒3。オープンや重賞組と比べると相手強化は避けられませんが、昇級戦で必要になる先行力と持続力は示しています。格下扱いだけで軽視できない存在です。重賞の流れに対応できるかが課題ですが、好位を確保できれば上位に食い込む余地があります。